在1935年5月9日的黎明时分，想象一下那幅激动人心的画面：金沙江南岸，寒风凛冽，敌军的先锋终于抵达了皎平渡口。等待他们的却是一个冷清的渡口，江水在阳光照射下泛着浑浊的白浪，波涛汹涌，船帆全无。整整几天的苦追，让国家军队感到无比失落，他们只能无助地望着滚滚江水，停滞不前。几日前，这片水域曾是三万名红军迈向命运转折点的战略通道。追兵们显然没有意识到，自己扑空的原因，不仅是红军的迅速行动和严明纪律，更因为三十七名普通船工的无私付出。在短短七天七夜里，这些平凡的人们划着几条破旧的木船，默默地将整支队伍分批渡过这道险象环生的江河。

然而，更令人意想不到的是，渡江行动结束后，毛泽东特意要求处理一件关系到这些船工酬劳的事情。这一幕，最终被铭刻在金沙江边的一块石碑上，成为历史的见证。

一、渡口无人，红军困境加剧 ut88.com

要明白这三十七位船工的重大意义，首先要认识到红军当时所处的险境。1935年5月初，中央红军经历了四渡赤水与南渡乌江后，决定自云南北上前往四川。然而，蒋介石意识到情况不妙，紧急调动军队进行围追堵截，企图一举消灭红军。金沙江成为了红军前进道路上的第一道险关。江水汹涌澎湃，两岸山峦陡峭、直插云霄。更为不利的是，蒋介石已经下令封锁所有渡口，毁坏渡船，并派侦察机在空中监视，意图将红军困死在川、滇、黔的交界地带。

若无法迅速渡江，红军将被敌军逼入深山绝境，面临全军覆灭的惨痛后果。为了寻找生路，中央军委采取了多策并举的战略：红一军团抢占龙街渡，红三军团冲击洪门渡，而中央军委的干部团则意图控制皎平渡。尽管红一军团在龙街渡尝试架设浮桥未果，红三军团在洪门渡因船只稀少及水流湍急无法迅速渡过，但所有的希望仍寄托于皎平渡。

当刘伯承率领先遣队抵达皎平渡时，他却发现江面上竟是一片空荡，连一条船影都没有。放眼四望，金沙江水势如虹，无法徒步过河，架桥更是无望，唯有依靠摆渡。然而，眼前没有一只小舟可寻，这使三万名红军在这道江流面前无计可施。 ut88.com

二、张朝寿与从江底打捞上来的破船

就在众人绝望之际，红军找到了一个人。